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Além das competições amadoras, os participantes não pagavam o ingresso.
A partir de 1978, os participantes 😊 puderam se inscrever para competições internacionais como Formula 1 e o Porsche XF250 Turbo.
Os participantes que secreveram primeiro não eram 😊 convidados para o Porsche GT3, sendo classificados antes dos eventos ao final.
O primeiro ano regular foi de 1975.
Em 1978, a 😊 Porsche XF250 Turbo seria produzida e descontinuada em 1981, sendo substituída por a antiga XF1 Turbo.
A competição começou em 1978, 😊 e terminou em 1982.
A partir daí, a Porsche XF1 Turbo ganhou nova denominação
e passou a se chamar Porsche XF2 Turbo, 😊 mantendo a mecânica padrão a partir do XF3.
Em 1985 a Porsche XF3 voltou a se chamar Porsche XF4 Turbo, mantendo 😊 a mecânica mais tradicional.
Enquanto isso, a XF5 voltou a ser produzida e descontinuada em 1986 e 1987.
Os eventos de 1985 😊 e 1986 foram disputados nos Estados Unidos e na Europa.
Nos Estados Unidos, foi produzido pela Eight & Lighton para clientes 😊 da Ford-Hepworth antes de serem descontinuados em 1989.
O XF5 foi substituído pela Nitrus para a produção de 1988 e 1989, 😊 sendo descontinuado em 1993.O campeonato de
1990 foi realizado no Reino Unido e Canadá.
Como na década anterior, a Porsche XF1 também 😊 estava envolvida nas corridas automobilísticas de carros novos da Porsche.
A produção de 1988 e 1989 produziu a segunda geração da 😊 série Porsche.
Uma produção especial para o XF2 era dedicada a carros do grupo, incluindo os três primeiros Porsche.
No entanto, a 😊 produção de 1989 e 1990 teve um desempenho relativamente medíocre comparado ao XF1 (apenas três foram produzidos).
Na década de 1990 😊 a Porsche concentrou-se nos direitos esportivos, sendo eles usados em competições por veículos esportivos mais modernos, incluindo Formula 1.Em
2000, a 😊 Porsche foi introduzida em alguns mercados e começou a desenvolver versões de luxo de série ao redor do globo.
O primeiro 😊 carro foi produzido com o motor Porsche Turbo B turbo em 1982 e o sucessor com o motor Porsche GT3 😊 em 1983.
A nova geração era baseada quase inteiramente em motor H-Südter F1 da Porsche, mas a adição de uma tecnologia 😊 adicional era esperada para a próxima geração.
A nova geração recebeu o nome Porsche F1.
O motor era o mesmo na versão 😊 original e possuía desempenho semelhante à Ford F1.
Em 2003, uma versão esportiva começou
a ser produzida em linha com a nova 😊 geração, com alterações técnicas para aumentar capacidade.
Isso incluiu o câmbio em 3.
4 velocidades, uma suspensão mais rígida, pneus mais lisos 😊 e um maior raio na traseira, além do novo volante de terceira geração no lugar da versão esportiva básica, que 😊 apresenta o mesmo tamanho do novo motor.
O modelo de 2004 foi o primeiro carro do XF1 que adotou uma tecnologia 😊 de controle de movimento rígido que reduzia a distância percorrida e reduz a perda de aderência.
O motor de 4 cilindros 😊 de seis válvulas saiu do modelo de 2003, e
foi substituído pela versão de quatro cilindros em linha.
O modelo de 2006 😊 começou a ser produzido com um motor de quatro cilindros em linha, com algumas melhorias adicionais sob a aparência do 😊 motor de 4 cilindros.
No mesmo ano uma versão esportiva de cinco cilindros foi introduzida pela Renault.
Em 2011, a gama esportiva 😊 recebeu novas características para melhorar a aerodinâmica, e ficou disponível em versões esportivas, incluindo um novo motor de 7 velocidades.
A 😊 geração de 2007 incluiu o motor Porsche TT, que era inicialmente o motor de 4 cilindros.
A partir de 2013, uma 😊 gama esportiva foi
disponibilizada, que passou a equipar o carro com o 5WT da Volkswagen Golf, em conjunto com mais quatro 😊 estrelas do 3.
2 GTS (padrão para a gama no Brasil).
A versão esportiva de 2012 passou a ter o motor 4.
1 😊 GTS, em conjunto com mais 5 estrelas.
Em abril de 2015, foi lançada a série esportiva Porsche 9x1, lançada com a 😊 versão 9x2 da série.
A produção teve início no ano anterior, incluindo três automóveis de modelo 9x1.
Foi descontinuado em agosto de 😊 2016, devido às baixas vendas.
A linha Porsche de corrida é de propriedade de GT3, uma empresa alemãde esportes.
Atualmente a Porsche 😊 Porsche Porsche, fabrica um grande número de modelos para os esportes.
A Porsche Porsche 911, baseada na Porsche 911 L-10 é 😊 derivada do modelo de série Porsche 911, com o 9X1 de seis cilindros em estilo VW.
O motor, produzido na VW, 😊 utiliza a transmissão continuamente variável com injeção eletrônica, diferentemente do VW.
As marcas Porsche Porsche de corridas são Porsche 911 GT, 😊 Porsche 911 GTS, Porsche 911 C-3X, Porsche 911 GT L-4C, Porsche 911 GT G3C, Porsche 911 GT4L, Porsche 9X1, Porsche 😊 911 GT3, e Porsche 9X2.A Porsche 917 GT
Apesar de o uso dos carros esportivos, os principais eventos no circuito são corridas de automóveis, competições de arrancada de 8️⃣ motos, motociclismo e até corridas de rua.
Em 2010, ele anunciou estrela bet pix 365 aposentadoria dos gramados.
Em 2011, ele voltou ao ciclismo profissional.
Em 8️⃣ abril de 2010, foi contratado pela FRC.
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